Ss400, Q235, Q345 Sphc கருப்பு எஃகு கார்பன் எஃகு சுருள் இரும்பு எஃகு உலோக Hr சூடான உருட்டப்பட்ட எஃகு சுருள்
கடைசி ஹாட் ஸ்டீல் ஸ்ட்ரிப் ஆலையை முடித்ததிலிருந்து லேமினார் ஃப்ளோ கூலிங் மூலம் ஹாட்-ரோல்டு ஸ்டீட்/சுருள், பயனர்களின் வெவ்வேறு தேவைகளுக்கு ஏற்ப, வைண்டர் காயில், குளிரூட்டலுக்குப் பிறகு எஃகு சுருள் ஆகியவற்றைக் கொண்ட செட் வெப்பநிலைக்கு வெளியே செல்கிறது, வெவ்வேறு பூச்சு கோடுகளுடன் (தட்டையான, நேராக்க, குறுக்கு அல்லது நீளமான வெட்டு, ஆய்வு, எடை, பேக்கேஜிங் மற்றும் லோகோ போன்றவை) மற்றும் எஃகு தகடு, தட்டையான ரோல் மற்றும் நீளமான வெட்டு எஃகு துண்டு தயாரிப்புகளாக மாறும். சூடான உருட்டப்பட்ட எஃகு பொருட்கள் அதிக வலிமை, நல்ல கடினத்தன்மை, எளிதான செயலாக்கம் மற்றும் நல்ல வெல்டிங் மற்றும் பிற சிறந்த பண்புகளைக் கொண்டிருப்பதால், இது கப்பல் கட்டுதல், ஆட்டோமொபைல், பாலம், கட்டுமானம், இயந்திரங்கள், அழுத்தக் கப்பல் மற்றும் பிற உற்பத்தித் தொழில்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
தரம் | ரேங்க் | வேதியியல் கலவை (%) | ||||
கே215 | C | Mn | Si | S | P | |
A | 0.09~0.15 | 0.25~0.55 | ≤0.3 என்பது | ≤0.05 என்பது | ≤0.045 என்பது | |
B | ≤0.045 என்பது | |||||
கே235 | A | 0.14~0.22 | 0.30~0.65 | ≤0.3 என்பது | ≤0.05 என்பது | ≤0.045 என்பது |
B | 0.12~0.20 | 0.30~0.70 | ≤0.045 என்பது | |||
C | ≤0.18 என்பது | 0.35~0.80 | - | ≤0.04 என்பது | ≤0.04 என்பது | |
D | ≤0.17 என்பது | ≤0.035 என்பது | ≤0.035 என்பது | |||
கே255 | A | 0.18~0.28 | 0.40~0.70 | ≤0.3 என்பது | ≤0.05 என்பது | ≤0.045 என்பது |
B | ≤0.045 என்பது | |||||
கே275 | 0.28~0.38 | 0.50~0.80 | ≤0.35 என்பது | ≤0.05 என்பது | ≤0.045 என்பது |
கார்பன் எஃகு என்பது இரும்பு மற்றும் கார்பனின் கலவையான ஒரு பொதுவான வகை எஃகு ஆகும். இது துருப்பிடிக்காத எஃகுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக கார்பன் உள்ளடக்கம், குறைந்த உருகுநிலை மற்றும் அதிக ஆயுள் கொண்டது.
கடல்சார் கட்டமைப்புகள், மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், போக்குவரத்து, ரசாயன பதப்படுத்துதல் மற்றும் பெட்ரோலிய உற்பத்தி மற்றும் சுத்திகரிப்பு உள்ளிட்ட பெரிய அளவிலான தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கு கார்பன் எஃகு மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பொறியியல் மற்றும் கட்டுமானப் பொருளாகும்.

Δ சூடான உருட்டப்பட்ட பொருள் குளிர் உருட்டப்பட்ட அனீலிங் உலையில் அனீலிங் செய்யப்படுகிறது மற்றும் அமிலத்தில் ஊறுகாய்களாக மாற்றப்பட்ட பிறகு.
Δ அனைத்து மில் ரோல்களும் முதல் ஷிப்ட் செயல்பாட்டிற்குப் பிறகு சரியான சேம்ஃபரிங் மூலம் துல்லியமான அரைக்கும் இயந்திரத்தில் அரைக்கப்படுகின்றன.
Δ அனைத்து தாள்களும் வெவ்வேறு தொட்டிகளில் ஊறுகாய்களாக தயாரிக்கப்படுகின்றன, மேலும் அனுப்புவதற்கு முன் தாள்கள் பிரஷ் ரோல் இயந்திரத்தில் உலர்த்தப்படுகின்றன.
Δ இந்தத் தாள்கள் மீண்டும் அனீலிங் செய்யப்பட்டு, அமிலத்தில் நேராக்க மற்றும் ஊறுகாய் செய்வதற்கு நேராக்கும் இயந்திரத்திற்கு அனுப்பப்பட்டு, அளவு மற்றும் தரத்திற்கு ஏற்ப பேக்கிங்கிற்கு அனுப்பப்படுகின்றன.
Δ ஆய்வு பல்வேறு நிலைகளில் செய்யப்படுகிறது. அனுபவம் வாய்ந்த ஊழியர்கள் மூலம் உருட்டுதல், அனீலிங், ஊறுகாய் செய்தல், கழிவுகளை சுத்திகரித்தல் போன்றவற்றின் மூலம் ஒட்டுமொத்த உள் செயல்முறையையும் முறையாகக் கட்டுப்படுத்துதல்.